一、原理及结构特点搅拌车（下称搅拌车）由汽车底盘和上装一部分两大总程构成。上装一部分由搅拌筒、副车架、出入料设备、控制系统软件、液压传动系统、电气控制系统、供水设备及防护栏等构成。
搅拌车实际构造见下面所显示：（一）原理利用内嵌的叶片持续的对水泥混凝土开展强制性搅拌，自拌混凝土搅拌车，使它在一定的時间内（多不超过九十分钟）不发生凝结状况，进而使搅拌运输车抵达施工工地后还能达到应用规定。
1、搅拌车过滤芯阻塞导致吸油艰难或不够；清理或拆换过滤芯。2、工作中油液不合规定或油液黏度很大；拆换高粘度的液压油。3、汽车油箱液位太低，油表面气体被吸进泵内；加补同样型号的液压油。4、吸油管道进气口或阻塞；查验扭紧，搅拌车，不必吸入气体。
5、搅拌车泵的组装托架的刚度不够，工作中时会造成振动和噪声；结构加固支撑架。6、电脑输入法兰与万向传动轴的联接、万向传动轴与缓速器的联接视角过大、松脱时会造成噪声；查验拧紧。7、罐身体有粘接的混泥土存料，要清铲整洁。
那是由于搅拌车里装的有混泥土，自拌搅拌车，一旦终止旋转，罐里的混泥土就会凝结在罐里没法倒料，且混泥土在混凝土搅拌车罐体内没法溶解，混凝土搅拌车的罐体就会损毁，小型混凝土搅拌罐车，必须再次换一个新的罐体。
搅拌车驱动力由二类汽车底盘全输出功率缓速器輸出根据转动轴把驱动力发送给液压泵，液压泵造成液压机能根据输油管传入液压马达，液压马达把液压机能转换为机械能并经过减速器降速增扭传送到搅拌罐。
搅拌车根据调整（双功效自变量）液压泵的伺服电机摇杆视角进而完成搅拌罐正反转及转数的尺寸，以达到砼放料、拌和、搅拌、进料等工作。
